{{{sourceTextContent.title}}}

Nuovo progetto - aeroporto di Ginevra

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Rendendo gli aeroporti sicuri e flessibili

{{{sourceTextContent.description}}}

Gli aeroporti richiedono spesso le disposizioni flessibili. In tutti gli aeroporti ci sono grandi spazi aperti di piano dove la gente sta muovenda con e le informazioni stanno visualizzande. I requisiti del cambiamento di sicurezza più velocemente degli spazi possono essere riprogettati e come politiche di ogni linea aerea detti le soluzioni differenti che alcuni aeroporti trovano duro per fornire. Come in tutta la alta sede di capacità di lavorazione c'è un'esigenza delle facilità flessibili del pronto soccorso - e con gli sforzi del viaggio gli aeroporti vedono la loro parte equa degli incidenti medici. Poichè sempre più di noi stanno usando le linee aeree basse, gli aeroporti stanno dovendo fornire le facilità per permettere all'alto ritorno come riduzione del tempo passato su catrame è uno dei modi principali che le linee aeree possono fornire tali prezzi competitivi. Il migliore modo fare questo è ai passeggeri del pre-bordo in modo che siano pronti ed aspettanti a imbarcarsi sull'aereo una volta che le porte sono aperte. La maggior parte dei aeroporti usano il molo, o un pozzo delle scale per versare la gente con un imbuto nella registrazione e nell'pre-imbarco della posta, ma alcuni portoni non hanno una disposizione che faciliti questa e di conseguenza gli impasse accadono, aerei mancano le loro scanalature, linee aeree ottengono le tasse riscosse che finalmente ottengono passate di nuovo ai passeggeri che stessi sia su un volo in ritardo.

Con tutte le fluttuazioni e richieste varianti, gli aeroporti devono equilibrare la capacità di fornire un servizio efficiente alle linee aeree un'esperienza sicura e piacevole per i passeggeri, insieme all'mezzi di generazione del reddito per i loro punti di vendita. KwickScreens stampato può fornire una soluzione unica a tutti questi bisogni e quindi sta ricevendo l'interesse dagli aeroporti universalmente.

L'aeroporto di Ginevra ha un requisito fornire ad una stanza segregata di sicurezza al portone dei passeggeri che vola la linea aerea unita. La disposizione del portone non ha accomodato per questa e sviluppare una tal funzione costerebbe troppo e prenderebbe lo spazio altrimenti importante. Per risolvere questa esigenza di una zona di sicurezza flessibile 5 KwickScreens stampato sono stati acquistati, stampato con marcare a caldo sottile dell'aeroporto per non guardare fuori posto.

Il responsabile di terminale Eric Cruz del dovere dell'aeroporto di Ginevra poi ha rend contoere che la stessa soluzione potrebbe essere usata ai loro portoni in cui non c'era funzione di pre-imbarco per i passeggeri del easyJet. I 4 schermi più ancora successivamente sono stati comprati e stanno utilizzandi ai passeggeri del pre-bordo al portone, impedendo gli aerei che sono ritardati dagli impasse al controllo dentro e contribuendo a minimizzare i tempi di ritorno per easyJet. Come gli schermi utilizzati per sicurezza, questi schermi sono doppio parteggiati stampato per il logo dell'aeroporto per creare le divisioni sottili. Questi schermi creano le zone delineate per i passeggeri che hanno controllato. I 4 schermi possono essere spinti attraverso il terminale per creare queste zone divise ad ogni portone quando richiesti. A Ginevra, ci sono 8 portoni in loro terminale centrale del hub e qualunque due possono avere passeggeri che si imbarcano in qualunque momento sugli aerei. È spesso quindi il caso che 2 zone di pre-imbarco stanno creare in qualsiasi momento.

La volta così prossima state ritornando da corsa con gli sci ed è Ginevra che state fuggendo, che verificate il portone in cui non sarete in ritardo - potrebbe utilizzare i nostri schermi portatili per flettere il suo spazio.

{{medias[20294].title}}

{{medias[20294].description}}

{{medias[20295].title}}

{{medias[20295].description}}

{{medias[20296].title}}

{{medias[20296].description}}