{{{sourceTextContent.title}}}

Collaborare per produrre più ventilatori

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Poiché il numero di persone che necessitano di cure intensive continua ad aumentare ogni giorno, gli ospedali di tutto il mondo sono ancora alle prese con una grave carenza di ventilatori. L'aumento della produzione rimane complesso, ma stanno sorgendo collaborazioni temporanee tra le aziende per produrre rapidamente questi strumenti essenziali per il trattamento dei pazienti affetti da Covid-19.

{{{sourceTextContent.description}}}

Covid-19 è un'infezione respiratoria che può causare danni duraturi ai polmoni. Secondo l'OMS, l'80% delle persone non avrà bisogno di essere ricoverato in ospedale, ma una persona su sei si ammala gravemente e può sviluppare difficoltà respiratorie. In questi casi gravi, il sistema immunitario rileva l'infezione ed espande i vasi sanguigni in modo che entrino più cellule immunitarie che possono causare l'ingresso di liquidi nei polmoni. Questo rende difficile respirare, causando un calo dei livelli di ossigeno nel sangue.

Un ventilatore viene utilizzato per assumere il controllo del processo di respirazione del corpo quando la malattia ha causato il cedimento dei polmoni, il che dà al paziente il tempo di combattere l'infezione e di riprendersi.

Nel Regno Unito

A metà marzo, il governo britannico ha invitato l'industria a produrre altri 30.000 ventilatori e i titani dell'ingegneria, tra cui Dyson e il team di Formula Uno McLaren, hanno raccolto la sfida. La Gran Bretagna aveva circa 5.000 ventilatori medici in stock, ma il servizio sanitario ha detto che ne avrebbe acquistati altrettanti da produrre per far fronte a un previsto aumento dei pazienti che hanno bisogno di aiuto per la respirazione. Recentemente, le prime macchine prodotte dai produttori britannici che hanno risposto a questo appello sono state consegnate al servizio sanitario nazionale. Un lotto iniziale di circa 30 dispositivi di ventilazione Penlon, rapidamente adattati dai progetti esistenti, sono stati prodotti da un consorzio che comprende McLaren, Mercedes, Ford, Siemens e Meggitt.

Penlon è una delle poche aziende nel Regno Unito che aveva la capacità di produrre ventilatori prima della pandemia. È una delle uniche due aziende rimaste in Gran Bretagna a produrre macchine per anestesia e ventilatori. L'NHS ha fatto grande affidamento sui ventilatori per terapia intensiva e su altri prodotti per l'assistenza critica fabbricati all'estero. Quando l'epidemia di Covid-19 ha preso piede in Gran Bretagna, l'azienda con sede nell'Oxfordshire ha rivolto la sua attenzione all'adattamento dei progetti esistenti per soddisfare le specifiche esigenze respiratorie dei pazienti affetti da Covid-19. Penlon sta ora realizzando 10.000 nuovi modelli di ventilatori per la pandemia adattati dal loro sistema ESO2.

Peter Worrallo, amministratore delegato di Penlon, ha detto:

"Stiamo ricevendo consigli professionali ed esperti su come le nostre tecnologie possono essere adattate per il trattamento di questa scala di casi senza precedenti. Dovremo tutti pensare fuori dagli schemi, lavorare insieme e, in questa crisi, dimenticare gli interessi commerciali"

In risposta al suggerimento che le case automobilistiche o le aziende tecnologiche potrebbero colmare il vuoto del ventilatore, la società ha detto:

"Di solito un nuovo dispositivo medico richiede dai due ai tre anni per essere sviluppato e lanciato. L'idea che una società di ingegneria possa produrre rapidamente dispositivi medici e rispettare le regole non è realistica"

I ventilatori richiedono molto tempo per la produzione

La società di attrezzature mediche Smiths Group ha anche in programma di spingere fuori altri 5.000 di un ventilatore portatile che già produce nel suo sito di Luton. Babcock, un gruppo di ingegneria militare, spera di ottenere un contratto per la costruzione di 10.000 ventilatori in collaborazione con Dräger, un gruppo tedesco di ventilatori. Il Dyson Group ha 10.000 unità su ordine provvisorio e spera di iniziare presto la produzione. Entrambi questi prodotti sono ancora in attesa dell'approvazione normativa.

I ventilatori richiedono molto tempo per la produzione e il montaggio. L'approvvigionamento dei componenti elettronici rappresenta la sfida più grande. Un tentativo di colmare questa lacuna viene da un team di scienziati dell'Università di Oxford che hanno collaborato con l'azienda produttrice di apparecchiature mediche Smith and Nephew per produrre una macchina più semplice e veloce da assemblare. Il prodotto, chiamato OxVent, è simile ai semplici ventilatori utilizzati nelle sale operatorie, chiamati ventilatori "bag in bottle". OxVent comporta una grossa palla comprimibile attaccata a una maschera e a una valvola, ed è realizzato con parti già presenti nella catena di fornitura del NHS.

Produttori di auto americani coinvolti

Dall'altra parte dell'Atlantico, la situazione dei ventilatori ha raggiunto la disperazione. Gli Stati Uniti hanno ormai superato l'Italia come il Paese con il più alto numero di morti di Covid-19 e devono risolvere immediatamente la carenza di ventilatori. Gli ospedali americani hanno circa 160.000 ventilatori, e solo circa 65.000 di questi sono adatti ai casi più gravi. Alla fine, secondo il Johns Hopkins Center for Health Security, potrebbero essere necessari fino a 740.000 ventilatori.

Le aziende produttrici di ventilatori esistenti hanno collaborato con le case automobilistiche nel tentativo di produrre migliaia di macchine aggiuntive. C'è uno sforzo di folla per realizzare ventilatori funzionali con parti prontamente disponibili. General Motors prevede di iniziare a produrre 10.000 ventilatori al mese entro metà aprile, e Ford spera di produrre 50.000 di questi dispositivi nei prossimi 100 giorni. Le macchine saranno assemblate in gran parte a mano nello stabilimento Ford di Rawsonville a Ypsilanti Township, Michigan, e a Kokomo, Indiana, della GM.

{{medias[37699].title}}

{{medias[37699].description}}

{{medias[37701].title}}

{{medias[37701].description}}

{{medias[37702].title}}

{{medias[37702].description}}