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La California servizio medico dell'aria per lanciare nuova base

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I servizi medici dell'aria di CALSTAR sta lavorando per aprire una base medica del trasporto dell'aria all'aeroporto municipale di Watsonville questa caduta.

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«Vogliamo essere più vicino ai residenti di Santa Cruz County,» ha detto John Bettencourt, direttore regionale della prestazione di servizi alle tenute di portata, società madre di CALSTAR.

Santa Cruz County non ha un centro di trauma, in modo da chiunque danneggiato seriamente in un arresto della strada principale o nella sofferenza della ferita da arma da fuoco è preso alle facilità in saline o in San José. Se il trasporto è tramite elicottero, quel giro può costare $30.000, secondo l'ufficio di generale la responsabilità degli Stati Uniti.

I trasporti medici dell'aria di CALSTAR sono un servizio di sottoscrizione.

Un membro paga $85 all'anno; quello copre le spese non rimborsabile per un volo medico-necessario dai fornitori nella rete bassa di 320 AirMedCare per chiunque nella famiglia. Per le famiglie senior, il prezzo è $65 all'anno.

Il Dott. Dave Ghilarducci, direttore medico di SME con l'agenzia di Santa Cruz County SME, accoglie favorevolmente CALSTAR.

«Questo è vantaggioso perché accorcerebbe i tempi di reazione per gli aerei ambulanza, da fornire la disponibilità aumentata ed i giorni nebbiosi quando un'ambulanza non può volare,» ha detto, notando il fornitore corrente dell'ambulanza, Amr, ha determinato Santa Cruz County ha il volume di traffico per sostenere il nuovo servizio.

Il reclutamento ha cominciato il mese scorso affinchè i piloti, gli infermieri di volo, i paramedici e un tecnico di manutenzione di aerei fornisca la nuova base di personale di Watsonville.

I piani di CALSTAR richiedono un elicottero della CE 135 di Airbus. Quel modello può portare due squadre e due pazienti ed è capace del volo secondo le regole di volo strumentale e con GPS per i trasporti a e dall'ospedale domenicano in tempo inclemente.

CALSTAR sta fornendo un servizio a Santa Cruz County dalla sua base medica del trasporto dell'aria su saline e Anna McNamara-Blair, il vice presidente della prestazione di servizi, ha una conoscenza di con l'area, crescente in Santa Cruz ed ha iniziato la sua carriera come pompiere volontario nel San Lorenzo Valley.

Rayvon Williams, responsabile dell'aeroporto di Watsonville, ha detto che ha raggiunto fuori a CALSTAR nel 2016 ed ha cominciato le discussioni ma non aveva luogo fino a questo anno che CALSTAR ha deciso di andare avanti.

«Ho visto il consolidamento nell'industria,» ha detto Williams.

CALSTAR si è trasformato in in una filiale nel 2016 dell'aria di PORTATA medica, di una società e di una parte privatamente tenute delle tenute del gruppo medico dell'aria, una società nella cartella della compagnia d'investimento mobiliare globale KKR dal 2015.

Il Amr, che fornisce il servizio di ambulanza in tre dozzina stati compreso Santa Cruz County, è stato posseduto dalle tenute del gruppo medico dell'aria da marzo.

I prezzi per i servizi di aereo ambulanza sono rientrato l'anno scorso nell'esame accurato dal GAO.

L'agenzia ha trovato che il prezzo mediano addebitato servizio di aereo ambulanza dell'elicottero si è raddoppiato nel 2014 da $15.000 nel 2010 a $30.000 ed ha citato i grandi fornitori indipendenti di consolidamento-tre che azionano 73 per cento degli elicotteri dell'industria -- come fattore.

Il GAO ha notato il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha autorità per studiare le pratiche potenzialmente ingiuste in trasporto di aria, ma non ha esaminato gli aerei ambulanza dell'elicottero.

I funzionari del PUNTO hanno detto che più informazioni sull'industria dell'aereo ambulanza erano necessarie.

Il GAO ha raccomandato il segretario di trasporto per informare la gente come archivare i reclami su servizio di aereo ambulanza, fare pubblicamente le informazioni di reclamo - disponibile, determini che dati potrebbero contribuire a valutare in futuro i reclami ed a considerare le informazioni obbligatorie del consumatore dell'aereo ambulanza.

La fatturazione di equilibrio accade quando i pazienti degli privato-Assicurati delle fatture di servizio di ambulanza per la differenza fra il prezzo fatto pagare ed il pagamento di assicurazione.

Williams ha detto che l'aeroporto ottiene molto traffico dell'elicottero ed ha una coppia di posizioni sugli aerodromi con acqua e servizio elettrico che potrebbero essere adatti.

«Siamo durante le discussioni come la logistica funzionerebbe,» sul lui abbiamo detto. «Deve abbinare il piano della disposizione dell'aeroporto approvato dal FAA.»

Pensa negoziare un contratto d'affitto al suolo con CALSTAR per mettere su una funzione e per introdurre quell'accordo alla giunta comunale nella caduta in anticipo.

Williams ha detto che la base medica del trasporto dell'aria fa parte di più grande sforzo per portare i nuovi commerci all'aeroporto, che ha una scuola di volo ed è casa base per l'elicottero ed il diesel specializzati di Watsonville.