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UNA GUIDA COMPLETA ALLE SPECIFICHE DELLE AMBULANZE SECONDO LA NORMA EUROPEA SULLE AMBULANZE EN1789

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UNA GUIDA COMPLETA ALLE SPECIFICHE DELLE AMBULANZE SECONDO LA NORMA EUROPEA SULLE AMBULANZE EN1789

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1. Introduzione alle specifiche delle ambulanze

En1789 European Ambulance Standard ; I principali fattori responsabili delle diverse condizioni di sicurezza e assistenza al paziente in ambulanza dimostrano che tutte le ambulanze non sono equivalenti per il trasferimento di un paziente tra strutture sanitarie: l'architettura del veicolo dà forma a diverse opportunità di accesso, soccorso, diagnosi e inversione dell'assistenza medica in una fase iniziale nelle strutture ospedaliere. Queste opportunità (reali, estese o solo potenziali) non sono solo a vantaggio del paziente o della sua sicurezza, ma anche dei paramedici, degli infermieri e dei medici che assistono i pazienti nel veicolo. Le diverse esigenze di equipaggiamento delle diverse ambulanze si traducono in una serie di configurazioni della carrozzeria del veicolo e di requisiti ergonomici (complessi, soprattutto per alcuni articoli). In pratica, ciò riflette una sfida logistica per il costruttore di carrozzerie, una sfida che enfatizza i costi di produzione, funzionamento e manutenzione delle ambulanze. In generale, i costruttori si occupano delle esigenze specifiche dei principali clienti nella progettazione dei veicoli ambulanza. Tuttavia, l'elevato numero di ambulanze vendute in Europa da diverse aziende rende sempre più impraticabile l'attuale strategia di progettazione dei veicoli orientata al cliente, con la vendita di un numero progressivamente limitato di veicoli con architettura identica. Lo stesso discorso vale per la quantità di manutenzione e riparazione di una flotta composta da un numero elevato di veicoli unici. Di comune accordo tra tutti questi stakeholder, l'attività relativa alla costruzione di linee guida per l'acquisto di veicoli a livello nazionale e di lobby è il compito più immediato e identificato del futuro progetto europeo.

Allo scopo di standardizzare i diversi requisiti nella produzione di carrozzerie, in base alla funzionalità dell'ambulanza, è stato redatto uno standard europeo con diversi obiettivi di miglioramento delle attrezzature e degli equipaggiamenti dei veicoli. Questa guida generica alle specifiche delle ambulanze può essere utile per gli acquirenti di veicoli e attrezzature mediche e per tutti gli operatori coinvolti nella cura dei pazienti e nel trasporto sanitario. Uno dei punti di forza di un'ambulanza è la combinazione di equipaggiamento e imballaggio. Il miglioramento delle attrezzature in standard universali come quello proposto nel presente documento è un requisito complementare di costruzione abusiva che si concentra principalmente sulla logistica e sull'imballaggio delle attrezzature in spazi integrati e standardizzati, in modo che il veicolo si adatti al meglio ai flussi di informazioni preesistenti tra i servizi ospedalieri (scorte e gestione dei kit individuali per i pazienti, servizi just-in-time), il personale medico (logistica delle attrezzature dell'ospedale/dell'ambulanza, sicurezza dei pazienti, accessibilità) e i produttori di veicoli (miglioramento dell'economia di produzione, dei costi e dei tempi di assemblaggio del veicolo).

2. Componenti e caratteristiche principali delle ambulanze secondo lo standard europeo En1789 per le ambulanze

Questo standard descrive cos'è l'ambulanza e quali caratteristiche generali deve avere. La sicurezza, il comfort e l'accessibilità del veicolo sono importanti. Questi sono i problemi principali per i produttori di ambulanze. Il contenuto di questo rapporto risponde alla domanda "che tipo di veicolo è un'ambulanza?" per garantire questi tre importanti fattori. Anche l'equipaggiamento medico di un'ambulanza è importante. Lo stesso significato dell'equipaggiamento medico del veicolo è l'aspetto materiale generale secondo la norma 1789. Inoltre, all'inizio della sezione, è stato spiegato in generale il compartimento del paziente in base alla stanza del paziente e allo spazio per l'armadio dell'ambulanza. In breve, tutti gli standard necessari per garantire che un veicolo sia in grado di fornire servizi sanitari sono stati inclusi in base al trasporto nazionale o interstazione.

Il nome completo della norma EN 1789 è "Veicoli medici e loro attrezzature-Ambulanze stradali", inclusa nello standard europeo. Questa norma specifica i requisiti e i metodi di prova per le ambulanze mediche stradali. Si applica alle ambulanze stradali in grado di trasportare pazienti. La norma si applica alle ambulanze stradali in grado di trasportare almeno una persona su una barella, comprese quelle che richiedono un adattamento al paziente. Questa norma può essere adattata alle ambulanze stradali utilizzate nelle condizioni più difficili, ad esempio a causa delle condizioni climatiche e topografiche. Queste ambulanze speciali possono includere fonti di energia alternative o innovative.

Le ambulanze sono veicoli molto speciali, in quanto forniscono un servizio medico di emergenza in condizioni estreme. Pertanto, è importante standardizzare i veicoli. Esiste uno standard, indicato con il nome di codice EN 1789, che determina i requisiti generali relativi alle capacità mediche e tecniche delle ambulanze. Lo standard in questione è stato aggiornato nel 2007 ed è attualmente in fase di revisione.

Abbiamo incluso i seguenti argomenti categorizzati sulle ambulanze secondo la norma EN1789: - Standardizzazione delle ambulanze in generale - Requisiti generali e medici dei veicoli per ambulanze stradali - Verifica della conformità dei requisiti - Analisi dei rischi - Configurazioni di base - Compartimento del paziente - Prevenzione dell'accesso del paziente - Ubicazione della cabina di emergenza - Accesso ed evacuazione - Requisiti di sicurezza del traffico - Compatibilità elettromagnetica (EMC) - Ergonomia

3. Conformità e processo di certificazione secondo la norma europea En1789 sulle ambulanze

Le ambulanze preparate individualmente per il trasporto del paziente devono ottenere l'omologazione secondo la norma europea En1789. A tal fine, il preparatore deve prima rivolgersi a un organismo notificato designato dall'istituto di certificazione. Dopo aver esaminato i documenti necessari e aver effettuato una verifica tecnica generale, l'organismo notificato rilascia un certificato di omologazione. Dopo aver confermato che le ambulanze hanno completato la categorizzazione e che sono state preparate in conformità con tutti i componenti e le attrezzature di emergenza necessari, le ambulanze vengono notificate all'istituto di certificazione. In seguito, se l'ente è disposto a rivolgersi all'istituto di certificazione, si otterrà un certificato di ambulanza per il trasporto medico certificato per l'ambulanza e il processo di designazione dell'ambulanza sarà terminato. Un'ambulanza per la quale sia stata contestata la compatibilità tecnica in qualsiasi fase deve essere riconfigurata secondo la norma EN 1789 e deve ottenere nuovamente i requisiti del certificato.

Per valutare la conformità alla norma, l'istituzione è tenuta a rispettare il sistema di gestione dell'ente esecutivo responsabile delle ambulanze e delle istituzioni di trasporto pazienti. Dopo aver determinato il sistema di gestione, il sistema richiede un certificato all'organizzazione legale responsabile dell'istituto di certificazione nazionale. Dopo che l'istituto di certificazione ha completato gli audit necessari, l'organizzazione rilascia un certificato di conformità ai sistemi di gestione pertinenti. Al termine di questo processo, l'ente esecutivo responsabile del trasporto dei pazienti inizia le sue attività con la licenza ottenuta. Va notato che l'ente non ha lo status di ambulanza certificata finché questa certificazione è valida. Dopo aver completato questo processo, anche le ambulanze preparate individualmente per il trasporto dei pazienti devono essere preparate secondo lo standard 1789.

4. Innovazioni e tendenze future nella progettazione e nelle specifiche delle ambulanze

Lo standard europeo sulle ambulanze En1789 è composto da sette parti e le nuove edizioni dello standard hanno lo scopo di fornire informazioni sugli standard attuali e in evoluzione dell'Unione Europea. Le ampie informazioni standard ora disponibili per tutte le ambulanze possono essere applicate a tutti i tipi di veicoli di emergenza esistenti e futuri in modo più vantaggioso che in passato. I costruttori di nuovi veicoli devono fare riferimento ai documenti attuali per ottenere informazioni dettagliate, poiché le aree critiche come le dimensioni interne rimangono praticamente identiche. Tuttavia, i loro valori sono stati determinati in momenti di sviluppo diversi, con considerazioni progettuali simili e progressi tecnologici previsti.

La maggior parte dei nuovi veicoli costruiti è conforme agli standard automobilistici, ma la norma EN1789 specifica le caratteristiche strutturali di un'ambulanza che la rendono in grado di operare come area terapeutica. Da un lato, la norma europea descrive le dimensioni e il volume interno del veicolo in base alla necessità di trasportare le relative attrezzature e di garantire la limitazione della posizione eretta e la mobilità all'interno dell'area di trattamento dei pazienti. D'altro canto, alcuni requisiti specifici relativi alle strutture interne garantiscono la sicurezza dei pazienti e del personale medico e le caratteristiche dinamiche del veicolo. Un'ambulanza deve garantire il buono stato di salute del paziente fino all'arrivo in ospedale. La norma EN1789 specifica poi i requisiti di un'ambulanza da utilizzare come attrezzatura per il trasporto di pazienti. Ciò significa che il personale medico esegue la gestione del paziente e le cure necessarie durante il suo trasporto.

5. Casi di studio e buone pratiche nell'implementazione dello standard europeo per le ambulanze En1789

Per la diagnosi dell'ictus, abbiamo sviluppato una soluzione di trasporto dedicata con monitoraggio continuo e relative disposizioni di sicurezza per un'assistenza supplementare durante il trasporto per prevenire complicazioni fatali. Questo ha portato grandi vantaggi commerciali attraverso la correlazione, poiché valutare un veicolo significa anche riconoscere quanto siano soddisfatte specifiche esigenze sentite da tempo. Inoltre, in molti casi di chiamata, i requisiti minimi standard nascondono punti importanti per la sicurezza e l'economia del trasporto. Andare oltre questi standard può quindi fornire caratteristiche aggiuntive, che è nostra responsabilità far conoscere ai potenziali clienti, come ad esempio nuove idee sulla scelta dei sedili. Infatti, dal momento che guidiamo il mercato delle barelle (collaborando anche con le aziende produttrici di barelle/proiezioni), possiamo e dobbiamo istituire una loro migliore configurazione.

Il recente riconoscimento di esigenze uniche per i veicoli ambulanza ha contribuito a costruire una vera e propria comprensione globale di tali esigenze uniche dei clienti, traendone un'importante ricchezza di conoscenze specifiche e vantaggi competitivi per l'azienda. Le nuove informazioni e la formazione del Progetto Europeo Strategico e Molto Specifico hanno permesso di concentrare il nuovo know-how e di riconoscere meglio le esigenze dei clienti: le nostre conoscenze hanno portato, ad esempio, a veicoli aggiornati come un modulo di azionamento di emergenza progettato per alte prestazioni economiche e funzionali; il soffitto dell'ambulanza e la guida centrale per le unità ergonomiche di gas medicali. La nostra maggiore specificità per la personalizzazione dei veicoli dei clienti, come la neonatologia (sonde di luce e ossigeno pronte all'uso).

Lo standard prevede solo requisiti minimi e non copre ogni situazione o esigenza. Ciò significa che i professionisti del pronto soccorso - i primi utilizzatori di questi veicoli - devono spesso affidarsi all'esperienza e alle congetture per definire i requisiti specifici, rendendo l'acquisto di veicoli specializzati spesso più o meno una questione di congetture.